Lojistik Defterim

Merhaba Yılbaşlarında geçmiş senenin hasılasının ortaya çıkartılması ve gazetelerde siyasi, ekonomik vb alanlarda bu çerçevede yazılar yazılması olağandır. Önceki senelerde ben de benzer yazılar yazdım ve sizlerle paylaştım.   http://www.ekonomiyontem.com.tr/yazarlar/doc-dr-avni-zafer-acar/rakamlarla-2016-yilinda-turkiye/37/   Bu kez farklı bir şey yapmak istiyorum. Bundan yaklaşık beş yıl önce Aralık 2013 de 10ncu Beş Yıllık Kalkınma Planı çalışmaları başlamıştı. Gerek bu planda gerekse dönemin hükümetinin ortaya koyduğu ekonomik dönüşüm programındaki öncelikli hususlar arasında “lojistik” kavramının geçmesi sektörde büyük bir heyecan yaratmıştı. Aynı heyecan içerisinde Ekonomi Yöntem Gazetesinin imtiyaz sahibi ve genel yayın yönetmeni Erdoğan Yılmaz ve sorumlu yazı işleri müdürü Oya Yılmaz hanım beni arayarak kendilerinin de yapı değiştirdiğini ve artık ekonomi, iş dünyası, lojistik ve taşımacılık konularına daha çok yer vereceklerini ileterek benden köşe yazıları yazmamı ta...

Merhaba Geçen yüzyılın sonlarında başlayıp bu yüzyıla miras kalan son küreselleşme sürecinde değer zincirlerini parçalayıp temel yetenekleri üzerine odaklanan birçok küresel işletme üretim operasyonları için çeşitli avantajları nedeniyle Çin’i seçmişlerdir. Elbette sadece Çin bağlamında değil tüm değer zincirlerinin coğrafi açısından bölünebilmesinde XX YY.da yaşanan teknolojik gelişmelerin taşımacılık maliyetlerini düşürmesinin de önemli etkileri olmuştur. Dolayısıyla değer zincirlerinin bu şekilde coğrafi olarak parçalanması nihai ürünü yüksek kalitede ancak en uygun maliyetle ortaya çıkartabilmek için ekonomilerin entegrasyonu gerekliliğini de ortaya çıkartmıştır. Yaşanan bu gelişmeler günümüze geldiğimizde önce üretim açısından ardından dış ticaret açısından dünya ekonomisinin merkezinin Avrasya’ya kayması sonucunu doğurmuştur. Ancak aynı zamanda küresel rekabetin giderek arttığı bu süreçte ürünleri uygun maliyetle üretebilmenin yanında hızlı ve uygun maliyetle hedef pazarlara gönd...

Lojistik dostları, merhaba..! Bu yazımızda lojistik aracılığıyla verimlilik artırılması gayretlerine girilen tüm iş kollarında konunun dayandığı son ve belki de en önemli halka olan şoförler ve teknoloji kullanımıyla onlardan beklenen verimlilik artışının muhtemel sonuçlarından tarafsız bir bakış açısıyla bahsedeceğiz.   Günümüzde rekabet iş dünyasının reddedilemez bir gerçekliği haline gelmiştir.  Küreselleşmenin  de  etkisiyle  rekabet avantajı yaratmak isteyen işletmeler ve  rekabet odaklı politikalarla  ekonomilerini yönlendiren hükümetlerin etkileriyle günümüzde uluslararası  ticaret hacmi  giderek artmaktadır. Ancak işletmelerde olduğu gibi ulusal ekonomiler bağlamında da kontrolsüz ve aşıra büyüme bir takım sorunları ve özellikle maliyetleri de beraberinde getirmektedir. Üstelik birçok geleneksel sektördeki üretim dünyanın farklı noktalarında benzer düzeyde maliyetle gerçekleştirilebil diği  bir Dünya’da yaşamaktayız.  Bu dur...

Değerli lojistik dostları, merhaba. Geride bıraktığımız yılın son zamanlarında Başbakanımız tarafından açıklanan Ekonomik Dönüşüm paketi içerisinde yer alan Taşımacılıktan Lojistiğe Geçiş Eylem Planı sektöre büyük bir canlılık ve heyecan getirmiştir. Bu yazımızda konuyu önceki yıllarda açıklanan 2023 yılı ulusal hedefleriyle birleştirerek gerek lojistik sektörü gerekse dış ticaretimiz açısından uluslararası rekabette çok stratejik bir öneme sahip olan Lojistik Köyler üzerine odaklamak istiyorum. Malumunuz, son yüzyılda sosyal, ekonomik ve teknolojik anlamda kaydedilen gelişmeler neticesinde dünya küreselleşme adının verildiği hızlı bir değişim ve dönüşüm sürecine girmiştir. Küreselleşmenin fiziksel sınırları ortadan kaldırması ve ekonomi, teknoloji, iletişim ve ulaşım alanında yaşanan gelişmeler, ihtiyaç duyulan ürünlerin her yerden tedarik edilebilmesini ve üretilen ürünlerin tüm dünya pazarlarına satılabilmesini sağlamıştır. Küreselleşme eğilimine paralel olarak artan ticaret hacmi, ...