Lojistik Defterim

Değerli lojistik dostları, merhaba Birleşik Krallık’ın Avrupa Birliği'nden ayrılma kararı almasının ardından geçiş dönemi 31 Aralık 2020 tarihinde tamamlanarak yıllardan beri konuşulan ve tartışılan Brexit gerçekleşmiştir. Bu ayrılığın ardından Avrupa Birliğinin ve Birleşik Krallık’ın siyasi geleceği daha uzun süre tartışılacak gibi görünüyor. Konunun bu yönünü uzmanlarına bırakarak ve 2020 yılı dış ticaret rakamlarının da açıklanmasından destek alarak gelin biz uluslararası ticaret ve lojistik çerçevesindeki yönüne odaklanalım. Bildiğiniz üzere Türkiye Birleşik Krallık’ın Avrupa Birliğinden siyasi olarak ayrılmasına günler kala 1 Ocak 2021 tarihinden itibaren  yürürlüğe girecek bir Serbest Ticaret Anlaşması imzalamıştır. İşte tam bu imzaların atıldığı günün hemen ardından Birleşik Krallıkta faaliyet gösteren bir internet TV kanalına verdiğim demeçte ben de konu hakkındaki görüşlerimi özellikle iki ülke arasındaki uluslararası ticarete odaklanacak şekilde açıklamış ve bu ilişkinin ...

Değerli lojistik dostları, merhaba. Ülkemizin reel sektör açısından 2023 yılında dünyanın en büyük 10. ekonomisi olma ve 500 milyar dolarlık ihracat yapma gibi heyecan verici hedefleri bulunmaktadır. Halen Dünya’nın en büyük 20 ekonomisinden birisi olan Türkiye’nin dünya pazarlarında daha da önde gelen bir oyuncu olmayı hedeflemesi elbette memnuniyet vericidir. Ancak bu hedefin yakalanabilmesi için ulusal düzeyde tüm faktörlerin titizlikle değerlendirildiği stratejilere ihtiyaç bulunmaktadır. Günümüzde stratejik yönetim yaklaşımları gerek işletme düzeyinde gerekse ulusal düzeyde rekabetçilik üzerine yapılandırılmaktadır. Bu yaklaşıma göre temel amaç, bitiş noktası olmayan uzun soluklu bir yarışta uzun vadeli hedeflere erişmek yoluyla sürdürülebilir rekabet üstünlüğü sağlamaktır. Ancak uzun vadeli hedeflere erişmek için belli bir strateji formüle etmeden ve uygulamaya koymadan önce bulunduğumuz pozisyonun stratejik olarak değerlendirilmesi gerekmektedir. Dolayısıyla ülkemiz adına bir st...

Değerli lojistik dostaları, merhaba. Finansal istikrarsızlıklar son yirmi yılda dünya ekonomisinin en göze çarpan özelliklerinden birisi haline gelmiştir. Üstelik küresel ekonominin giderek daha fazla bütünleşmesiyle, ekonomik ve mali kriz riskleri daha sık gündeme gelmekte, krizler yayılma etkisiyle küresel boyut kazanmakta ve derinleşmektedir. Ayrıca, sık aralıklarla ortaya çıkan krizler bilhassa bizim gibi ekonomileri kırılgan dengelere sahip gelişmekte olan ülkeler üzerinde kalıcı etkiler bırakmaktadır. Mevcut durumda, gelişmiş ülkelerdeki büyümenin yavaşlamasına ilave olarak gelişmekte olan ülkelerin de mevcut yüksek büyüme hızlarının kısmen yavaşlamasının uzun dönemde küresel ekonominin ortalama büyüme hızını düşürmesi beklenmektedir. Büyüme hızlarının düşmesinin doğrudan doğruya talebe, üretime, ticarete ve dolayısıyla mal harekeleri üzerine olumsuz etkileri görülecektir ki bu da lojistik sektörünün önündeki en büyük tehditlerden birisidir. Sektörde mevcut firmaların rekabet ava...